Компактный электрический скутер для города. Оснащен электромотором мощностью 1,9 кВт, который питается от литий-железо-фосфатного аккумулятора (LFP) емкостью 1,2 кВт⋅ч (с возможностью установки дополнительной батареи). Максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 48 км/ч, что позволяет управлять им во Вьетнаме без водительских прав категории А. Динамика рассчитана исключительно на плотный трафик; запас хода составляет порядка 50–70 км на одной батарее. Отличается минималистичным дизайном, низким центром тяжести и отсутствием необходимости в заправке бензином.
Электродвигатель и батарея
Тип мотора: встроенный в ступицу заднего колеса
Номинальная мощность: 1500 Вт
Максимальная мощность: 1900 Вт
Тип батареи: литий-железо-фосфатная (LFP), 1,2 кВт⋅ч (несъёмная)
Опциональная доп. батарея: LFP 2,4 кВт⋅ч (в дополнительном отсеке)
Время зарядки: ~6,5 часов
Класс защиты двигателя: IP67
Динамика и запас хода
Максимальная скорость: 48 км/ч
Запас хода: ~70 км (одна батарея), до 198 км (с двумя батареями, по данным производителя)
Грузоподъёмность: ~122–130 кг
Режимы езды: ECO, SPORT
Размеры и масса
Габариты (Д×Ш×В): 1856 × 683 × 1133 мм
Колёсная база: 1295 мм
Высота по седлу: 770 мм
Дорожный просвет: 133 мм
Масса: 82 кг (с одной батареей), ~100 кг (с двумя)
Подседельный багажник: 35 л
Тормоза и подвеска
Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: барабанный
Передняя подвеска: телескопическая вилка
Задняя подвеска: двойная пружинная
Оснащение: полностью светодиодная оптика, цифровой дисплей, смарт-ключ, опциональная eSIM-интеграция с управлением через смартфон (отслеживание, история поездок, удалённая диагностика). Для управления не требуется водительское удостоверение (при возрасте от 16 лет, по правилам Вьетнама).